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不过，一位接近发改委的业内人士曾在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“汽车这种长周期、高风险、规模化的产业，本身跟资本的性格格格不入。资本这几年表现特别突出，所以它跟技术、产业结合起来之后，使得本来不太受金融资本影响的汽车产业，如今已经中毒。”

90后成租房主力据我爱我家集团研究院统计显示，2018年7月份，在北京的普租交易中，70后客户、80后客户、90后客户及其它年龄段客户的占比依次为23.3%、38.7%、27.9%、10.1%，环比6月份的涨跌幅度分别为3.7%、1.2%、-4.2%、-0.7%。其中占比最大的仍是80后，其次为90后。

责任编辑：张申长江商报消息 本报记者 沈右荣实习生贺梦洁透过并购重组、配套募资，曾问鼎安徽首富的姜纯财技隐现。根据公告，姜纯掌控的楚江新材拟通过发行股份及支付现金方式以10.8亿元价格收购江苏天鸟90%股权。江苏天鸟曾是IPO被否企业，近三年盈利能力不及5年前。而在此次重组中，标的增值约10亿元，增值率达4.27倍。交易对方作出的业绩承诺为2019年净利翻倍、2020年过亿。

友邦即将迎来百年生日。它就像一条大河，源头是外资，但流到今天，完全融入中国大地，友邦中国基本全是本土员工，几万人的营销员以中国用户为中心。友邦和中国事实上已密不可分。责任编辑：关海丰“改革就要从老百姓和企业日常最关心的身边事做起。现在许许多多的繁琐证明、循环证明、甚至‘奇葩’证明，不仅让群众烦心，也让企业烦恼，必须下决心全面清理各类证明事项，让群众和企业不再为毫无必要的事情跑腿。”李克强总理在6月6日的国务院常务会议上说。

而且，按照工信部的规定，连续两年的年销量为零或极少，乘用车少于1000辆、大中型客车少于50辆、轻型客车少于100辆、中重型载货车少于50辆、轻微型载货车少于500辆，符合上述条件的车企被定性为“僵尸车企”。不过，即便有些僵尸企业如一汽华利已经无力支撑经营，但仍然僵而不死，这其中的原因则在于：一些僵尸企业卖壳，将自家企业的生产资质转卖给其他企业，或是将企业卖身于其他企业，让其他企业进行并购；其次，地方政府的地方保护，保税收和避免出现大量的失业；三是企业虽然不复存在，但并没有注销，因为它们仍存在于工信部的企业记录中。

责任编辑：王帅[编译/观察者网 李焕宇]马来西亚总理马哈蒂尔表示，他们不会在南海、民族等问题上向中国挑衅，因为中国是个大国（Big Power），马来西亚清楚自己的生存之道。9月28日，东南亚英文媒体博纳新闻（BenarNews）发布了对马哈蒂尔的采访，在谈到中国民族问题时，他表示，中国是一个非常强大的国家，他们不会去做那些注定要失败的事情，更不会跟中国敌对，因为中国是马来西亚的重大贸易伙伴，与之对抗的过程中，马方也要蒙受损失。