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反观宁德时代，有望复制传统汽车零部件企业兴起路径。宁德时代2011 年诞生于中国这个新能源汽车发展最为活跃的市场，是动力电池最早一批玩家，与电动汽车发展的先驱代表——宝马、宇通，合作紧密，已经形成品牌效应与规模优势。我们预测，到2020年，新能源汽车总销量约239万辆，其中客车10万辆，专用车29万辆，乘用车200万辆。按照客车100万的单价，物流和专用车40万的单价，乘用车20万的单价，我国2020年新能源汽车市场规模将达6160亿规模。这意味着约3000亿动力电池和1000亿驱动系统的新增空间，新能源汽车关键零部件市场空间巨大。随着宁德时代打入大众、戴姆勒、宝马、捷豹路虎、本田、现代等全球龙头汽车集团，其全球新能源汽车核心零部件制造企业的地位已初步确立，其重要性、未来的市场空间需要重估。

责任编辑：马秋菊 SF186⊙孙越周三，沪深两市虽呈缩量盘整，但盘面依旧活跃，稀土板块多股涨停，保险、农业等板块午后轮番冲高。尾盘有所回落，不过沪指日线已收出4连阳，并站稳在2900点上方。截至收盘，上证指数报2914.70点，涨0.16%；深证成指报9010.36点，跌0.28%；创业板指报1497.89点，跌0.48%。沪深两市合计成交4460亿元，较前一日略有缩量。市场分析人士指出，大盘仍处于箱体震荡阶段，由于量能有限，上涨气势不足，对中长期资金面变化仍须密切观察。

报道称，阿里巴巴台湾创业者基金执行总监李治平表示，在台湾寻找投资标的时，主要是寻找与阿里巴巴生态圈有密切相关的产业，AsiaYo与阿里生态的新创事业契合。未来将会开放阿里旗下旅游平台飞猪网、NLP团队，与AsiaYo做串接。刚刚逃过“一劫”英国首相特蕾莎·梅或许还无法停下来喘口气，她还得咬牙继续收拾前任留下的巨大的烂摊子——英国脱欧。

DCEP中的美元以官方外汇储备为支撑，美元储备的规模为DCEP发行上限。大体测算，我国外汇储备中的美元储备略超过1.5万亿美元。即便将全部的M0兑换为DCEP，也仅约消耗三分之二的美元储备（汇率按7计算，145378.5亿个DCEP，锚定72689.25亿人民币和10384.18亿美元）。如此，DCEP有100%的兑付保障，有充足的信用基础。

把好规则龙头，骑时才能轻松。（文| 何鼎鼎）责任编辑：张申7日，美国“麦坎贝尔”号驱逐舰闯入南海西沙群岛附近海域执行了一次所谓的“自由航行”。太平洋舰队发言人蕾切尔·麦克马尔也通过电子邮件发表声明证实了这一行径，说是要挑战中国“过度的海洋主张”。

“城门失火殃及池鱼”，手机市场的不景气自然会波及上游供应链，其中，作为OPPO、Vivo核心供应商的丘钛科技也免不了受到影响。而且由于公司产品销量极度依赖下游手机制造商客户，导致公司业绩好坏将受到其客户业绩的直接影响。不过，随着手机存量时代的到来，手机行业“野蛮生长”现象一去不复返，各手机厂商间竞争加剧成为必然。